厦门海关自2014年12月全面暂停台湾小贸进口服务，那对于中小型企业来说如何解决运输问题，如何降低成本？ 小三通即小额贸易报关，早期大陆与台湾地区之间的边贸服务。开放类的货物仅五金零配件，橡胶配件等等。但随着两岸经贸的发展，运输企业之间激烈的价格竞争打破了开放货物的规则，为了降低成本。各企业也是挖空心思。2012-2014年间，大量问题食品，油，，玩具，电子产品，化妆品通过小贸进入大陆地区。2014年初加紧了对小贸的管控。至2014年底已全面禁停福建浙江等口岸的对台小贸服务。 服务热线: 叶梓 :2305985282 全面停止对台小贸，国家也采取了一系列的优惠政策，辟如，2009年两岸ecfa(两岸框架协议)的签定，经过两4年多的努力推动，这一政策带来的效益也逐渐明显。ecfa开放类的产品包括五金，化工，农产品，机械等等。很大程度上降低了成本。 公司经过3年多的努力转型，总结一下大贸与小贸的区别。 1. “小贸”进口的客户，为什么非常抵触大贸？ 小贸操作简单，不用操心，不用专业知识。大部份客户对大贸还停贸在“海关关系”，“过高”“麻烦”。但其实这都是因为国内物流及外贸专业人员太少的原因。 海关关系：海关一体化的，作业也越来越规范。专业知识才是重要的。 “过高”：一般进口货物存在17%和进口关。前者可以退。关的判定是以海关编码而定。 目前与东盟，亚太，台湾地区均有签定贸易协定。 “麻烦”: 说麻烦是因为对进口的排斥造成的，事实上，大贸只需提供，装箱单，*，订购合同，报关报检委托书给货代即可。需要修改的资料和注意事项货代公司都会提醒。 具体实例：大贸成本真的高于小贸吗？有时候不见得。 如：高周波热熔机：2410kg。 小贸成本：15rmb/kg（2014年5月份价格）*2410kg=36150rmb 大贸成本：20000rmb/，关“0”此编码货物为零关。可以扣，可不计成本。